Autobus full-electric Irizar ie bus II serie (12 metri, 1 cassa, 2 assi, 75 pax), in prossimità del capolinea di Puerta de Toledo e della Plaza de Alfonso Martinez, sulla linea C03 (Puerta de Toledo <> Argüelles);
autobus full-electric BYD K9UB (12 metri, 1 cassa, 2 assi, pax), in alcune vie del centro di Madrid, sulla linea 3 (Puerta de Toledo <> Plaza de San Amaro), nell'inverno 2023.
La linea C03 è stata istituita il 15 settembre 2020 e fa parte delle cosiddette Linee Cero, anche se pur essendo esercitata con bus a zero emissioni non è a tariffa zero.
Condivide i 2 capilinea con la Linea Cero 002, ma i percorsi sono complementari: la 002 ha un itinerario che attraversa tutto il centro cittadino, mentre la C03 lo lambisce con un percorso semicircolare.
Fino al dicembre 2022 è stata esercitata con bus cinesi BYD K9UB per poi passare a bus nazionali Irizar ie bus.
Il servizio è effettuato dalle 7:00 alle 23:00, con una frequenza massima di circa 8 minuti.
In totale ci sono 21 fermate intermedie da Puerta de Toledo e 19 nella direzione opposta.
La consistenza della flotta elettrica di bus da 12 metri di EMT (Empresa Municipal de Transportes de Madrid), oltre alle componenti Irizar e BYD, che conta una sessantina di esemplari, è completata anche da una sessantina di mezzi Solaris Urbino IV.
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